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セロー225 WE セロー225WE】を紹介しながら仕入れ車両のカスタムについて喋ってみた の詳細情報
セロー225WE黒のカスタム品です。
消耗パーツ類は全体的に交換が必要な状態。
車体は修復歴無し。
写真以外で何か気になる点があればご質問ください。
走行距離約35600km
鍵2本あり（ほぼ未使用のマスターキーとサブキー）
ボックスの鍵2本あり
特に消耗品交換が必要なのは
リアのスプロケ（摩耗）
リアブレーキ（摩耗）
フロントブレーキ（摩耗）
オイル漏れ多々（ヘッドのシール類オーバーホール必要）（急な用事で中距離の高速走行をしたのが原因）
バッテリー（3年目バッテリー、かかるけどかなり弱い感じです。）
悪い状態
冬季対策でシャシブラを噴いてあり塗装禿げあり
左バーエンド部分木との接触でやや傷あり
マフラーセンターパイプおよび下部に傷あり
フロント泥除けに傷あり
デザインシールが剥がれて一部無いです。
変更部分
ヘッドライトLEDバルブ
マフラー（スパトラ、パーツあり、下側に大きな擦り傷や劣化あり）
ZETAのハンドルキット
GIVIの汎用ステーとボックス（セロー用にカットした物の他にステー６本あり）
ナンバーステーポジション変更
フロントブレーキオイルタンクをNAPSにて交換
レバー左右をNAPSにてショートレバーに変更
フットペダルをNAPSにてワイドペダルに変更
ウィンカー前後をデイトナのスモークウィンカーに交換
ミラー下に汎用バーをNAPSにて取付
デイトナのダブルUSBポート
パーツ
純正のヘルメットロックと工具箱あり（これがついているとボックスがつけられません。）
普段からよく走るので走行の感じは元気です。
自力で直せる人やパーツ取りにもどうぞ。
消耗パーツ類は全体的に交換が必要な状態。
車体は修復歴無し。
写真以外で何か気になる点があればご質問ください。
走行距離約35600km
鍵2本あり（ほぼ未使用のマスターキーとサブキー）
ボックスの鍵2本あり
特に消耗品交換が必要なのは
リアのスプロケ（摩耗）
リアブレーキ（摩耗）
フロントブレーキ（摩耗）
オイル漏れ多々（ヘッドのシール類オーバーホール必要）（急な用事で中距離の高速走行をしたのが原因）
バッテリー（3年目バッテリー、かかるけどかなり弱い感じです。）
悪い状態
冬季対策でシャシブラを噴いてあり塗装禿げあり
左バーエンド部分木との接触でやや傷あり
マフラーセンターパイプおよび下部に傷あり
フロント泥除けに傷あり
デザインシールが剥がれて一部無いです。
変更部分
ヘッドライトLEDバルブ
マフラー（スパトラ、パーツあり、下側に大きな擦り傷や劣化あり）
ZETAのハンドルキット
GIVIの汎用ステーとボックス（セロー用にカットした物の他にステー６本あり）
ナンバーステーポジション変更
フロントブレーキオイルタンクをNAPSにて交換
レバー左右をNAPSにてショートレバーに変更
フットペダルをNAPSにてワイドペダルに変更
ウィンカー前後をデイトナのスモークウィンカーに交換
ミラー下に汎用バーをNAPSにて取付
デイトナのダブルUSBポート
パーツ
純正のヘルメットロックと工具箱あり（これがついているとボックスがつけられません。）
普段からよく走るので走行の感じは元気です。
自力で直せる人やパーツ取りにもどうぞ。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>バイク車体 |
| ブランド | YAMAHA |
| 商品の状態 | 全体的に状態が悪い,商品の全体に目立つ傷や汚れ、ダメージがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 神奈川県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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